سيستم جداكننده ايزوتوپهاي هسته اي ايزي

سيستم جديد جداسازي ايزوتوپهاي عناصر و هسته اي به روش الكتروليز

سيستم جداكننده ايزوتوپ هاي اتمي ايزي

 

اين سيستم با استفاده همزمان از يك حلال الكتروليت و سيستم الكتروليز و نيروي گريز از مركز مي تواند خيلي از ايزوتوپهاي كمياب اتمي را جدا و غني نمايد در اين سيستم خاصيت گريز از مركز يونها توسط حركت سريع حلال در مار پيچ هاي استوانه اي ايجاد مي شود يوني  شدن اتمها و خاصيت الكتروليت و عمل الكتروليز و عبور جريان برق نيز به روند جداسازي ايزوتوپهاي راديو اكتيويته و غير راديو اكتيويته در اين سيستم كمك مي نمايد

قسمتي از قلب راكتور و متور اتمي دي كا اچ جي

تلسكوپ پر قدرت كتوني تماشاي اسماني كه هرگز نديده ايم

راكتور اتمي پرقدرت 4 كا اس دقنا

راكتور اتمي كا اس دقنا

سيستم تلسكوب و شتابدهنده كتوني دي جي

سيستم تلسكوب و شتابدهنده كتوني دي جي

 

اين سيستم مي تواند از روي زمين ذرات كتون شتابدار  و امواج كتوني را كه از كهكشانهاي  بسيار دور مي ايند بدام انداخته و پس از چند  ميليون برابر تقويت كردن انها را در صفحه نمايش متصور سازد با اين سيستم افراد مي توانند نماي مخفي اسمانها و كهكشانهاي بسيار دور را ببينند و رصد كنند و با استفاده از مقدار انرژي ذرات كتون گرفته شده از فضا نوع ماده و واكنشهاي اتمي و ساير جزئيات كرات بسيار دور را ثبت نمايند اين سيستم مي تواند مسير درست حركتي سفينه ها براي  مسافرت هاي بسيار دور سالهي اينده روشن نمايد

 دانشمندان مشغول  تكميل نمونه اي از اين سيستم جهت استفاده در مركز تحقيقاتي  زميني هستند

 

راكتور اتمي كا اس دقنا

 

اين راكتور مطابق شكل فوق مي تواند تك متوره يا چهار متوره ساخته شود سيستم اين راكتور قادر است هم با خلع كتوني و هم بدون خلع كتوني كار نمايد براي قدرت هاي بسيار بالا استفاده از خلع كتوني در ساخت سيستم ضروري است ولي براي قدرت هاي پايين نيازي به وجود خلع كتوني براي كاركرد متورهاي ان و شروع واكنشهاي اتمي در ان نيست

http://sites.google.com/site/alipouratom/Home

 

new katon and arni gape tester

ادامه نوشته

راكتور اتمي ارن كه ذرات در ان از مركز و محيط بسمت لايه ام شتاب مي گيرند

new atkt atomic motor system

سيستم موتور اتمي اتي كاتي

موتور اتمي اتي كا تي

 

در اين موتور اتمي لايه اي بسيار نازك از دو سوخت اتمي فلزي  توسط محلول يا الكتروليز بر روي درام مي نشيند اين دو لايه سوخت با چرخش درام به قسمت  بارش اتمي رفته و در انجا واكنش اتمي  صورت گرفته و انرژي ازاد مي شود جزئيات بيشتر اين دستگاه و دليل استفاده از اين روش در اين مدل متور اتمي بعدا در سايت ذكر خواهد شد

سيستم راكتور و متور اتمي ارن
اين راكتور داراي دو شتابدهنده و افزاينده ذرات هستهاي است طبق تصويري كه مي بينيد اين ذرات از مركز و محيط سيستم به طرف ناحيه ام رفته و در انجا واكنش هسته اي را اغاز مي نمايند اين سيستم قادر است در حجم ها و قدرت هاي مختلف ساخته شود

http://sites.google.com/site/alipouratom/Home

2AATOM REACTOR SYSTEM

سيستم راكتور تو اي اتم

سيستم راكتور الكتروليز تو اي اتم

 

موتور اين مدل از راكتورها در دو نوع ساخته مي شود مدل يك ( تصوير فوق) ان بدين گونه است كه طبق تصوير يونهاي فلزي سوخت راكتور از ناحيه سي جدا شده و وقتي وارد ناحيه دابليو مي شوند تحت باران اشعه هاي اتمي واكنش داده و از خود گرما توليد مي كنند محلول الكتروليت سيستم غير از عمل سوخت رساني عمل خنك شدن راكتور را نيز انجام مي دهد در مدل دوم نيز فرايند انتقال يون سوخت از ناحيه سي به دابليو انجام مي شود و لي با توجه به نوع محلول الكتروليت و موتور اتمي انرژي ازاد شده در سيستم بصورت تجزيه ملكول اب  به اكسيژن و هيدروژن تبديل مي شود اين گازها پس از هدايت به يك پيل سوختي جريان برق از خود توليد مي كنند در اين سيستم شصت و پنج درصد انرژي حاصل از سوخت اتمي را بطور مستقيم به برق تبدل مي كند شكل طرح اين راكتور و مشخصات ان بعدا در سايت گذاشته خواهد شد

new btom atomic battery

اصول فيزيك و شيمي در خلع كتوني و تبديل نيروي هسته اي به برق

شيمي و فيزيك در خلع كتوني

يكي از خواص خلع كتوني تغيرات خواص فيزيكي و شميايي برخي از عناصر مي باشد علت ان نيز تغير حجم اتمهاي ماده بدليل گاهش كتونهاي بين اتمي عناصر مي باشد لذا بهمين خاطر خيلي از عناصر جامد يا مايع داراي خاصيت هاي قويتري  به لحاظ شميايي يا فيزيكي مي شوند  البته اين بسته به نوع اتم و عناصر و تركيب شميايي ماده ممكن است در برخي مواد بيشتر و در برخي كمتر حضور پيدا نمايد.

برخي از اين تغيرات عبارتند از

1)      جذب برخي از تشعشعات بخصوص ناحيه ايكس و گاما دربرخي از مواد بشدت بالا رفته واين تشعشعات براحتي توسط ورقه هاي نازك فلزي جذب و به گرما يا نور طبيعي يا جريان الكتريكي تبديل مي شوند

2)      خواص ترمو الكتريك  برخي از اجسام بالا مي رود در شرايط معمولي وقتي دو فلز غير هم جسم مقداري حرارت مي بيند جريان ضعيفي از برق بين ان دو بوجود مي ايد در اصل كمتر از يك هزارم انرژي حرارتي وارده به دو ميله ترموالكتريك تبديل به جريان برق مي شود ولي در خلع كتوني اين اثر در برخي از تركيبات و عناصر فلزي بقدري بالا مي رود كه از انها مي تواند به عنوان مبدلهاي مستقيم حرارت به جريان الكتريسيته با بازدهي بيش از 70 درصد استفاده كرد يعني حرارت ازاد شده در يك سيستم توسط يك صفحه  ترمولكتريك كتوني   با بازدهي بيش از 70 درصد تبديل به جريان برق دي سي مي شود  بطور ساده تر مي توانيم با يك قرار دادن يك عدد ترموكوبل معمولي در خلع كتوني و مقداري حرارت دادن ان از جريان  و ولتاژ خروجي ان يك لامپ 100 وات را روشن كرد از حالت برعكس ورقه هاي ترمو الكتريك در خلع كتوني مي توان  يخچالهاي پر قدرتي درست نمود مثلا با وارد كردن يك ولتاژ و جريان به صفحه هاي ترموالكتريك واقع در خلع كتوني حدود 70 درصد ولتاژ و جريان ورودي به سرما تبديل شده و ورقه ها را تا 20 درجه زير صفر مي برد البته اين امر نيز در شرايط معمولي نيز امكان پذير مي باشد ولي راندمان ان بقدري پايين است كه حتي نمي تواند مقداري اب را يخ بزند و فقط مقدار كمي از انرژي برق ورودي تبديل به سرما مي شود

3)      صفحات فسفر سانس يا فلورسنت در خلع كتوني داراي درخشش بيشتري مي شوند زيرا دامنه بيشتري از امواج را جذب كرده و نور مرئي توليد مي كنند در حالت عادي ذرات الفا و بتا با برخورد به يك صفحه از سولفيد روي  جرقه هاي كوچكي از نور را ايجاد مي كنند ولي ممكن است تعداد زيادي از اين ذرات نيز بدون ايجاد كردن جرقه يا نوري از ورقه بگذرند اكثر امواج ايكس و بخصوص گاما در شرايط معمولي  براحتي از صفحه سولفيد روي عبور مي كنند و تنها ممكن است جزء كوچكي از انها در اين صفحه تبديل به نور شود ولي همين صفحه سولفيد روي وقتي در خلع كتوني قرار مي گيرد در مقابل يك سنگ اورانيم نيز شروع به نور افشاني مي كند زيرا بيش از 70 درصد امواج الفا و گاما و بتا ماده راديو اكتيويته حتي اشعه هاي مادون قرمز و ماوراء بنفش محيط را تبديل به طيف مرئي نور مي كند از اين رو بصورت يك صفحه نوراني با شدت خيلي بيشترنسبت به حالت معمولي مي درخشد

 

روش تبديل انرژي ذرات هسته اي به برق

 

بطور كلي چند روش براي تبديل انرژي ذرات شتابدار هسته اي به برق وجود دارد كه عبارتند از :

1)      انرژي اين ذرات تبديل به حرارت شده و از حرارت براي توليد بخار اب و حركت توربينها ونهايتا توليد برق استفاده مي شود اين روش در اكثر راكتورهاي اتمي فعلي جهان مورد استفاده مي باشد

2)      تبديل انرژي ذرات جنبشي مواد راديو اكتيو در يك محيط گازي به يونهاي مثبت و منفي و جذب انها به الكترودهاي مخصوص و استفاده از جريان برق حاصل اين اثر در شرايط عادي بدليل عدم جذب اشعه ايكس و گاما و مشكل هدايت ذرات يونيزه داراي راندمان كمي بوده و در برخي از باطريهاي اتمي استفاده مي شود

3)      تبديل انرژي ذرات جنبشي به طيف مرئي نور يا براي ايجاد حفره هاي يوني در عناصر نيمه هادي اين روش نيز بدليل عدم جذب كامل طيف گاما راندمان بالايي ندارد

4)      تبديل انرژي ذرات راديو اكتيو و اشعه گاما در يك محلول الكترو ليت به يونهاي مثبت و منفي و جذب انها

تمامي روشهاي فوق در حال حاضر در برخي از باطري هاي اتمي استفاده مي شوند ولي بدليل عدم جذب كامل اشعه گاماي مواد راديو اكتيو ساخت اين دستگاها پر هزينه بوده و براي استفاده معمول نيز پر خطر مي باشد و بدليل ايمني از صفحه هاي سربي بزرگي در سيستم اين باطري ها استفاده مي شود كه وزن انها بسيار بالا مي رود و استفاده انها مشكل مي باشد كه در سيستم هاي كتوني تقريبا بطور كامل اين مشكلات حل مي شود

ATTENTION

ATTENTION

 

We try instruct Somewhat of new atomic tecnologe -but some  of big company defiant ARENA BY thisTOPIC they many of company  interrogator OF access  by my site data and my phone and my email arrest  - too arrest  my of access by they site and email if YOND  this occasion continue  too of  thrive prevent we WITH EXIST shortage and KNOT  financial try make  a NTACT  tkaton system and set all technology make data DISPOSAL all  PUNDITs of world because those can make a new katon atomic motor and reactorINDISPUTABLE this INSTANCE EVINCE lose YOND hack

سيستم كنترل واستارت سيليكوني راكتورهاي پرقدرت نسل جديد

سيستم افزاينده ذرات هسته اي

سيليكونهاي زنجيرهاي راكتورهاي جديد و واكنش هاي بعضي از راكتورهاي جديد

دو تصوير فوق كه مشاهده مي كنيد اولين تصوير مربوط به  سيستم واكنش هاي يكي از مدلهاي راكتورهاي پرقدرت اتمي است كه قادر به ايجاد صد ميليون هزار مگاوات برق در خروجي مي باشد اساس كار اين سيستم مثل تكنولوژي يك صفحه ال سي دي است كه بجاي پيكسل هاي ان متورهاي استوانه اي ركتور در مقطعي از ثانيه شارژ و دشارژ مي شوند

نماي دوم نيز يك سيستم افزاينده ذرات در واكنش هاي اتمي نسل جديد راكتورها را نشان مي دهد كه از لايه هاي نوترن زا بعنوان عايق سيستم  استفاده ميشود اين صفحات نيز در كسري از ثانيه بسته به جريان و جهت ذرات داراي ولتاژ مثبت يا منفي يا صفر مي شوند

خواص فنري خلع كتوني

وقتي جسمي بدور خود خلع كتوني درست مي كند اگر با سرعت هاي بسيار بالا با ماده يا هوا  برخورد كند سيستم خلع كتوني در ناحيه برخورد بمانند بالشتك هوا عمل گرده و مقداري از  ضربات وارده را به سيستم مي گيرد اين اثر متناسب با سرعت جسم است هر چه سرعت جسم بالا باشد هنگام برخورد جسم با اتمهاي ماده حالت فني ان بيشتر عمل كرده و مقدار زيادي از اثرات ضربه را به جسم درون خلع كتوني را مي گيرد در سرعت هاي بسيار بالا مثلا بيست ميليون كيلومتر در ثانيه اين اثر انقدر قوي مي شود كه قادر است اجرام بزرگي را از مسير حركت جسم يا سفينه منحرف كند كه اين اثر خود كمك بزرگي براي حفظ سلامت سفينه هاي كتوني است اگر در سرعت هاي بالا خلع كتوني سفينه  ناگهان از بين برود حتي خارج از جو زمين  در فضا سفينه با سرعت حتي چند برابر نور ظرف چند سانيه ذوب يا بخار مي شود و اثري از ان باقي نمي ماند ولي با وجود خلع كتوني در اطراف خود حتي در داخل جو به سرعت هاي بالا حتي نور بدون هيچ مشكلي ميتواند دست پيدا كند ولي شتاب گرفتن سفينه تا سرعت نور در داخل جو انرژي بسيار بالاي را لازم دارد و بدنه ان در سرعت هاي بالا داغ مي شود و ممكن است اسيب ببيند

new ra atomic battery no any radioactive ray

new atomic battery without any ray

سيستم فوق طرح خلاصه اي از يك سيستم باطري اتمي كتوني است سوخت اين باطري از تجزيه اتمي دو ميله راديم استفاده مي شود با استفاده از فرايند كتوني درسيستم اين باطري تمامي تشعشعات راديم حتي اشعه گاماي ان بطور كامل تبديل به جريان برق مي شود قدرت تجزيه هسته هاي راديم نيز در اين سيستم قابل تنظيم است

http://sites.google.com/site/alipouratom/Home

pa atomic katon system

اختلال انداز و كانال كن كتوني

اختلال انداز  و كانال كن كتوني

 

تصويري  كه در شكل مي بينيد  تصوير  دستگاه پرتو پي اي كتوني است كه قادر به ايجاد  برف و سرما و ايجاد حفره و تونلهاي بزرگ سريع در سيستم گرم هسته اي كتوني است در مدل كوچكتر دستگاه پي اي كتوني سرما زا اين سيستم با متمر كز كردن دهانه  تعادل دستگاه  به سمت ماهواره ها و تجهيزات الكترونيكي بدون صدمه زدن به انها مي تواند انها را از كار بيندازد دليل اين امر اين است با كانوني شدن دهانه دستگاه بر روي قطعه الكترونيكي يا رادار يا ماهواره سيستم بطور مستقيم انرژي تجهيزات ان دستگاه را مي گيرد و دماي قطعات ان تا چند صد درجه سانتي گراد زير صفر مي رود كليه باطري هاي سيستم و چيپ ست هاي سيستم ها در اين دما از كار مي افتند ( حتي مقاومت هاي مدار نيز در اين دما ابر رسانا مي شوند كه باعث اختلال عملكردهاي الكتريكي مي شوند ) بدين وسيله بدون صدمه خوردن به تجهيزات ان سيستمها از كار افتاده و براي چندين ساعت كار نخواهند كرد.

روش تغذيه سوخت اين دستگاه و راكتور ارني سيستم گرم بدين گونه است كه سوخت از لايه بيرون خلع ارنا (ارني) به داخل پلاسماي گرم متور پرتاب مي شود پلاسماي ايجاد شده دراين سيستم با يك محور مغناطيسي هميشه در مركز استوانه نگهداري مي شود و خلع ارنا نيز از خارج شدن انرژي بصورت هاي مختلف از سيستم جلوگيري مي كند در سيستم سرد نيز از قبل خوراك جامد سيستم در قلب راكتور و دستگاه پي اي قرار داده مي شود اين دستگاه ها بدليل واكنشهاي پرقدرت اتمي كتوني احتياج به حجم سوخت بالايي يا حتي شارژ مكرر ندارند همان شارژ اوليه سوخت راكتور و دستگاه پي اي تا سالها مي تواند پاسخ گوي نياز دستگاه باشد

علت و خاصيت پرتو كتوني

علت يخ زدن نقطه هاي روبروي دهانه دستگاه پي اي كتوني اين است كه پرتوهاي كتوني و انرژي كتوني در فضا به موازات هم حركت مي كنند و تقريبا حالت واگرايي ندارند و چون چگالي كتونها در جامدات و مايعتات بيشتر از هوا است اوليه نقطه جامد يا مايع روبروي دهانه دستگاه كتوني بيشترين انرژي خود را بصورت فرار كتونهاي پر انرژي از ان قسمت از دست مي دهد و در ان نقطه دما خيلي پايين مي رود در سيستم هاي گرم نيز بهمين علت بيشترين انرژي توسط كتون و ذرات ارنا به نقطه برخورد  مقابل دستگاه پي اي وارد شده و دماي انجا را تا  50 ميليون درجه سانتي گراد بالا مي برد كه سبب بخار شدن مواد ان قسمت و ايجاد تونل مي گردد براي حفر كانالها در گويرها و صحراها اين سيستم را بر روي يك هواپيما سوارميكنند و از طريق هوا با كامپيوتر بسرعت  در مناطق مورد نظر صدها كيلومتر كانال  ايجاد مي كنند كف  و جداره اين كانالها نيز بدليل ذوب شدن مواد ان خيلي مستحكم و سيقلي شده (به ضخامت حدود 50 سانتي متر  از جنس سراميك و شيشه ) وهيچ اب شيريني از انها به اطراف نشت نمي كند لذا احتياج به بتن كردن كف و جداره اين كانالها براي جلوگيري از ريزش و نشت اب نيست

 

نماي از سيستم سفينه هاي كتوني در فضا و روش حركت انها با سرعتي بيشتر از نور

Katon spacecraft

سفینه های  کتونی و نحوه عملکرد انها

 

براساس ایده ثبت شده از مهندس رضا علیپور

این سفینه با استفاده از کشفیات علوم کتون و ارنا و خواص ان طراحی شده است همانگونه قبلا هم گفتیم  تمام نقاط خالی جهان اعم از فضا یا فضای بین اتمها و ملکولها از شبه ذراتی بنام کتون  و ارنی پر شده است که  یعنی حدود 73 درصد فضای خالی جهان را ذرات کتون و 25 درصد جهان را ذرات ارنی پر نموده است ذرات بسیاری در جهان وجود دارند ولی هیچ کدام به اندازه ذره کتون و ارنا در ایجاد و شکل دهی جهان هستی مهم نبوده اند ذره کتون در فضا برای حرکت ذرات و امواج و اجسام مقاومتی ایجاد میکند که ما انرا مقاومت کتونی فضا مینامیم این مقاومت باعث میشود هیچ گاه سرعت نور به بیش از 300000 کیلومتر در ثانیه در شرایط عادی فضا  نرسد و اجسام نیز نتواند حتی در فضای بیرون جو و اتمسفر زمین به سرعتهای بیشتر از 5000 کیلومتر در ثانیه برسند

 طبق ازمایشهایی مشخص گردیده زمانی که قسمتی از فضا را از ذرات کتون خالی میکنیم  سرعت نور در این محیط خالی از کتون میلیاردها برابر بیشتر میشود ذرات و الکترونها براحتی میتوانند میلیاردها برابر سرعت نور شتاب گرفته و حرکت کنند بدون اینکه جرم انها اندکی اضافه  شود و همچنین مشخص شد براحتی اجسام  در محیط خالی از کتونها که ما انرا خلاء کتونی مینامیم براحتی و با انرژی پایینی شتاب گرفته و  میتوانند به سرعت های دها برابر سرعت نور دست پیدا کنند

اکنون مشخص شده علت اصلی گاهش سرعت و عدم توانایی بشر به دست یابی به سرعت های بسیار بالا ذرات کتون فضا بوده که در فضا با ذرات ارنا تشکیل ابر کتونی فضا را میدهند لذا برای ساخت سفینه فضایی با سرعت های میلیونها برابر نور باید از برخورد اتمهای بدنه سفینه با کتونهای فضا در حین حرکت و سرعت های بالا جلوگیری کنیم لذا بدین منظور سفینه کتونی  طبق شکل بالا طراحی شده است که در اینده بشر با کامل کردن ان قادر به مسافرت سریع به کرات دور دست و کشف اسمانها  خواهد شد

 

  ابعاد جهان بسیار بزرگ است بطوری که حتی اگر ما بتوانیم بدون تکنولوژی کتونها  با سرعت نور معادل 300 هزار کیلومتر در ثانیه در فضا حرکت کنیم حتی طی  45 میلیارد سالی معادل كل  عمر جهان نیز نمی توانیم به انتهای دیگر جهان برسیم لذا مشخص شده زمانی ماده بر روی جهان با سرعتهای بسیار بالا تر از نور حرکت میکرده  که توانسته است ابعاد جهان را به این بزرگی گسترش دهد

اكنون  با علم كتون ثابت شده است كه ماده اي تحت عنوان فرا كتون در فضا وجود دارند كه با ايجاد يك خلاء ثابت كتون بدور خود ميتوانند  با سرعت هاي بيشتر از نور در فضا حركت كنند

 

البته با تلسکوپ های کتونی  میتوان چهره جدیدی از اسمان را دید و پی به عظمت واقعی ان برد و فهمید که با سرعت نور اصل امکان ساخت این جهان به ابعاد یک میلیونیم فعلی  نیز میسر نمی باشد تلسکوبهای کتونی امکان ساخت تصاویر با دريافت  امواج پر سرعت کتونی حاصل از اعماق فضا را میسر میکنند

 

عمر انسانها بدون تکنولوژی کتون حداکثر صد سال میباشد که با این عمر حتی با سفینه ای با سرعت نور نمی توان به نزدیکترین ستاره  شبيه مدار  خورشيد که چهارصد سال نوری با ما فاصله دارد رفت لذا انسانها از لحاظ عمر نیز بدون تکنولوژی کتون خیلی  محدود هستند

 

فضای بیرون از اتمسفر زمین بسیار برای حیات جانداران و انسانها خطرناک است اتمسفر و جو زمین   از ورود اشعه های خطرناک و پرشدت منظومه شمسی اعم از  اشعه ایکس و گاما و اشعه یووی را که برای سلامتی و حیات جانداران بسیار مضر هستند به داخل زمین جلوگیری میکند لذا سفینه میبایست لایه محافظت شده ای داشته باشد که جلو ورود کامل این تشعشعات را بگیرد

 

تشعشعات خورشید بتنهایی در هر متر مربع از فضا حدود هزار و چهارصد وات  انرژی وارد میکنند  از این انرژی حدود 600 وات ان که در محدوده فرکانسهای نور و مادون قرمز و امواج رادیویی میباشند میتوانند از اتمسفر گذشته و به زمین برسند  مابقي یعنی چیزی حدود 800 وات انرژی حاصل از تشعشعات خطرناک در فضا در هر متر مربع فضا وجود دارد که برای انسانها بسیار پر خطر است قسمت عمده این تشعشعات اشعه ایکس بخصوص گاما میباشد که میتواند از ورقه های ضخیم فلزی نیز عبور کند بطوری که برای مسدود کردن کامل  اشعه خطرناک گاما به  صفحه ای سربی به ضخامت حداقل یک متر در بدنه سفینه در تمامی جهت نیاز میباشد تا این اشعه خطرناک به بدن فضانوردان برخورد نکند  حال توجه کنید  اگر با تکنولوژی معمول بخواهیم بدنه سفینه را بگونه ای بسازیم که جلو ورود تشعشات گاما را به داخل سفینه بگیرد صدها  تن فلز سرب لازم داریم که صدها تن به وزن سفینه اضافه خواهد شد ولی این مشکل با سفینه کتونی براحتی حل میشود

 

علاوه بر تشعشات و امواج خطرناک- فضا پر از ذرات ریز شناور و شتابگرفته و سرگردان است که  با سرعت  صد هزار کیلومتر  در حرکت میباشند این ذرات بسرعت میتوانند بدنه سفینه را سوراخ کرده و به مغز یا قلب یا نقاط حساس بدن فضانوردان برخورد کنند

 

بطور مثال خوب است بدانید  سرعت فشنگ  بهترین اسلحه های موجود بمحض خروج از لوله تفنگ حدود یک کیلومتر بر ثانیه میباشد یعنی  سرعت فشنگ 3600 کیلومتر بر ساعت خواهد بود حال تصور کنید یک ذره شتابدار فضا با سرعت صد هزار کیلومتر بر ساعت سرعتی بیش از 25 برابر یک گلوله فشنگ دارد بطبع با توجه ريز بودن و شتاب بسيارش قدرت تخریب و نفوذ بسیار بالاتری از یک فشنگ خواهد داشت لذا  باز سفینه های معمول نیاز به لایه های ضخیمی جهت مسدود کردن این ذرات دارند و حتی لباس فضانوردان   معمول نیز در بهترین شرایط نمی تواند جلو نفوذ انها را بگیرد

 

لذا در صورت برخورد ذرات شتابدار فضا با مغز فضانورد باعث ایجاد صدمه های جدی در بدن وی و حتی مرگ وی خواهد شد لذا با تکنولوژی فعلی بشر نمی توان براحتی این مسئله را نیز حل نمود بعدا شرح خواهم داد که چگونه این امر نیز با لباس کتونی فضانوردی و سفینه کتونی کاملا حل شده است

نكته جالب اينجاست كه فضانوردان در سفر به ماه با يك كلاه نازك فلزي ساعتها درون ماه  قدم زده و بپر بپر ميكنند كه كمي تعجب بر انگيز است

 

 خطر ديگر ذرات شتابدار  براي  تجهيزات سفينه هاي فضايي ميباشد مخازن سوخت  مايع يا گاز  سفينه ها مخازن اب و هواي سفينه ميتواند توسط يك ذره شتابدار چند ميليمتري منفجر شده يا سوراخ كردد  بدليل خالي بودن فضا از هوا حتي سوراخ شدن جزئي  بدنه سفينه ها باعث گاهش فشار داخل كابين فضانوردان شده و سلامتي انها را به خطر مي اندازد مهمتر از ان در صورت برخورد ذرات شتابگرفته با قطعات حساس مانند سي پي يو و اي سي ها و ميكرو چيپ ها  و ... در كامپيوترهاي سفينه هاي فضايي باعث از كار افتادن سيستم كنترل سفينه و سقوط ان خواهند شد اين مسئله نيز براي تجهيزات الكترونيكي لباس فضانوردان كه پوشش كمتري دارد در زمان پياده روي روي كره ماه يا بيرون امدن از سفينه جهت تعميرات بسيار براي فضانورد مخاطره اميز ميباشد  بطور كل از لحاظ برخورد ذرات با فضانورد كره ماه بدليل نداشتن جو بسيار خطرناكتر از كره مريخ داراي جو ميباشد شايد بهمين دليل است كه انسان توانسته  براي چند مين سال  مريخ نوردهاي بي سرنشين  را بدون خرابي بر روي سطح مريخ سالم نگه بدارد و از انها اطلاعات بگيرد

 

مشکل دیگر فضای خارج جو زمین نداشتن هوا و خلاء مطلق است که باعث میشود اجسام در معرض نور بشدت گرم شده و اجسام در معرض سایه سرد باشند البته بدلیل عدم وجود هوا و خاصیت همرفتی ان یک جسم گرم شده نیز به کندی میتواند سرد شود و گرما فقط توسط امواج  میتواند از شی خارج شود

 

 لذا با توجه به مشکلات فوق  بشر تا کنون تنها توانسته است  فضا پیما و قمر نوردهای بدون سرنشن انسانی را به فضای دوردست کره زمین بفرستد این بدین خاطر است که تجهیزات الکتریکی  این قمر نوردها  نیاز به حفاظ های ضخیمی برای جلوگیری از عدم برخورد تشعشعات فضایی بخصوص گاما ندارد لذا سازمان ناسا و سایر سازمانهای فضایی  تا کنون توانسته اند فقط  تجهیزات مصنوعی بدون سرنشین را بر روی ماه و کره مریخ نصب نمایند

 

خیلی از اندیشمندان سفر انسان به ماه را  با توجه به مشکلات فوق  انهم در چهل سال پیش غیر واقعی  خوانده و باور ندارند این سئوال که چگونه در چهل سال پیش در عرض سه سال پشت سر هم  بیش از پنج بار سفینه های سرنشین دار به ماه رفته و برگشتند ولی  از ان زمان تا کنون حدود چهل سال هیچ سفینه سرنشین داری نتوانسته توسط هیچ کشوری حتی امریکا  به ماه برود خود سئوال بزرگی است

 ممکن است بگوییم  سالهاست که سازمان ناسا در ایستگاه فضایی بین المللی فضانورد مستقر کرده است چگونه نتوانسته به کره ماه فضانورد بفرستد

البته به احتمال کم  ممکن است سفر  به  انسان به ماه موفق امیز بوده و از سال 1972 تا کنون بارها صورت گرفته باشد ولی بخاطر کشفیاتی که در ماه بدست اماده مانند سفینه ادم فضایی ها یا اجساد انها  یا ایستگاه بشقاب پرنده یا معادن غنی از طلا یا الماس  سازمانهای فضایی کشورهای مختلف ترجیح داده اند که این مطلب محرمانه باقی مانده تا دیگر کشورها بدنبال فتح ماه و بهربرداری از کشفیات ان نباشند

خلاصه یا اینکه اصلا  سفر انسان به ماه صورت نگرفته یا اگر انجام شده بدلایل مهمی تا کنون در عرض این چهل سال کاملا محرمانه و فوق سری بوده است

 فاصله کره ماه تا کره زمین حدود سیصدو پنجاه هزار کیلومتر است   و کره ماه کاملا خارج از کمربند امنیتی زمین میباشد  ولی ایستگاه فضایی بین المللی در فاصله 350 کیلومتری زمین نصب شده و در حداکثر فاصله ای که تا کنون از زمین گرفته حدود 400 کیلومتر میباشد لذا با وجود خارج بودن ایستگاه فضایی بین المللی از لایه های اولیه اتمسفر زمین هنوز پوشش امنیتی و نیروی مغناطیسی زمین این ایستگاه را از شدت یا برخورد بسیاری از تشعشعات و ذرات شتاب گرفته  فضا مصون نگه میدارد  البته خود سازمان ناسا نیز اعلام کرده نمی تواند  سفینه سرنشین دار تا سال 2020 به کره ماه بفرستد

 

سطح کره ماه در طول روز بسیار گرم شده و اب در ان به جوش می اید لذا تمامی تجهیزات باید نسوز دارای سیستم خنک کننده و عایق بندی مناسب باشند بدلیل عدم وجود اتمسفر جاذبه ماه به ذرات شتاب گرفته فضا کمک میکند که با قدرت و شتاب بیشتری به سطح ان برخورد کنند لذا لباس فضانوردان خارج شده از سفینه بر سطح ماه ضمن مقاومت در مقابل گرمای بسیار بالا باید بتواند از برخورد ذرات ریز و تشعشعات ایکس و گاما با سر و مغز فضانورد جلوگیری کند ضمن اینکه با داشتن یک فشار متناسب باد داخل ان از متلاشی شدن بدن فضانورد بدلیل عدم وجود هوا جلوگیری کند لذا لباس های فضانوردان در سطح ماه  بصورت بادکنک و پف کرده بايد  دیده شوند شدت نور خورشید حداقل 60 درصد بیشتر از روی زمین است لذا در انجانمی توان با دوربین های بدو ن لنز مخصوص عکس گرفت گر چه که تشعشعات گاما و ایکس براحتی میتوانند فیلم دوربین های عکاسی حتی بدون باز شدن دیافراگم دوربین   اگر بصورت دیجیتالی نباشند را خراب کنند دوربین های عکاسی سفر ماه در چهل سال پیش بصورت دیجتالی عکس و فیلم را ذخیره نمی کردند!

 

البته درسال 2020 یا 2030 بلاخره تکنولوژی انقدر پیشرفت میکند که سازمان ناسا بتواند  سفینه سرنشین دار به  ماه ( البته با دو پرچم یکی برای سفرهای قبلی  در چهل سال پیش و یکی برای سفر واقعی زمان حال) بفرستد البته ااین در صورتی است که  تا انوقت توسط سفینه ها و قمر نوردهای بی سرنشین پرچم فتح را در ماه نگاشته باشند

 

البته مشخص است زحمات بسیاری جهت سفر انسان به ماه کشیده شده است ولی بشر برای تکمیل سفینه فضایی و مسافرت واقعی به ماه و کره مریخ مجبور است که از تکنولوژی کتونها که تا کنون ناشناخته بوده استفاده کند بدون تکنولوژی کتون سفر انسانها به خارج از زمین حتی کره ماه سفری بسیار پرخطر  و پرهزینه و نیاز به یک سفینه غول پیگر میباشد

 

 

مشخصات سفینه کتونی

همانگونه که در تصویر میبینید این سفینه  دارای ابعادی بزرگ بوده و طول و عرض  ان نیز حداقل چند صد متر تا چند كيلومتر میباشد این سفینه با تکنولوژی مخصوص خود با دور کردن کتونهای دوربر خود در فضا  در اطراف خود خلاء کتونی ایجاد میکند و بدنه این سفینه با کتونهای فضا تماس ندارد لذا میتواند تا سرعتی سه میلیون برابر سرعت نور در فضا  شتاب گرفته و به جلو برود

همانگونه که در تصویر میبینید  کتونهای دور شده از بدنه سفینه در دها متر دورتر از سفینه در محلی بنام چگال کتونی تجمع میکنند علت این تجمع این است که تمام فضا از کتونها اشباع شده و بطور عادی جایی خالی برای انها در فضا وجود ندارد لذا در محیط چگال ارنی تعداد چند کتون در فضای ازاد داخل مکعب ابر کتون فضا قرار میگیرند  لذا کتونها این محیط میتواند چند میلیون مرتبه بیشتر از محیط عادی ابر کتونی فضا  (كه داراي مكعبهاي كتون و ارني توخالي است) باشد

لایه چگال ساخته شده بعد از خلاء  کتونی در اطراف سفینه نقش محافظتی بسیار مهمی را ایفا میکند این لایه بدلیل فشردگی کتونهای  ان از ورود شدت تشعشات خطرناک  گاما و ایکس و ... به سفینه کتونی  جلوگیری میکند در ناحیه خلاء کتونی یک نیم لایه از خلاء  و چگال ارنا درست شده که   کاملا میتواند جلو امواج و تشعشعات خطرناک  فضا در اطراف سفینه را بگیرد لذا تشعشعات گاما حتی اشعه های پرقدرت لیزر در فضا نیز نمی توانند اسیبی  به بدنه سفینه کتونی و افراد ان برساند

 مهمترین خاصیت لایه چگال ارنی بدور سفینه  ایجاد یک نیروی دافعه قوی  در  مقابل اجسام و ذرات شتاب گرفته میباشد طبق خاصیت طبیعی کتونها زمانی که جسمی پر شتاب بداخل انها وارد شوند متناسب با سرعت جسم یک مقاومت کتونی ایجاد میکنند حال در محیط چگال کتونی قدرت این مقاومت  میلیونها برابر حالت عادی ابر کتونی فضا میباشد لذا بمحض ورود ذرات و سنگهای اسمانی  شتاب گرفته به لایه چگال اطراف سفینه انها بسرعت به اطراف و مسیرهای دیگر منحرف شده  یا اینگه در اثر حرارت ایجاد شده تجزیه شده و اتمهایشان در فضا پراکنده میگردد

عبور ناحيه چگال ارنا از ميان ابر كتوني فضا در تمامي سرعتها بدون مقاومت كتوني ميباشد اين يكي از خواص مهم ذرات كتون ميباشد

هرچه سرعت سفینه بالا تر باشد  نیروی دافعه چگال کتونی ان نسبت به ماده و ذرات اطراف  بالا تر میرود بطوریکه سفینه کتونی با سرعت  100 میلیون کیلومتر در ثانیه میتواند سیارات و قمرهای به اندازه زمین یا کره ماه را از مسیر مستقم خود منحرف کرده و به اطراف پرت نماید لذا امکان تصادف سفینه با اجرام کوچکتر از کره زمین در سرعتهای بسیار بالا وجود ندارد

با توجه به سرعت بسیار بالای سفینه این سفینه با استفاده از یک حفره کوچک چگال کتونی و لایه نازک خلاء کتونی میتواند  توسط رادارش امواج کتونی با سرعت میلیاردها برابر سرعت نور به اطراف فرستاده و مسیر خود را تا میلیاردها سال نوری اسکن نماید و در صورت مواجه بودن با کرات و گهگشانهای بزرگ در مسیر حرکت سیستم سفینه بطور اتوماتیک مسیر سفینه را به جهت مناسب تری تغیر میدهد

 

نیروی پیش ران این سفینه توسط دمش ذرات کتون و ارنااز انتهای سفینه که کمترین لایه خلاء کتونی دارد صورت میگیرد گرچه که بدلیل صفر شدن مقاومت کتونی فضا برای سفینه کتونی پس از ایجاد سپر کتونی بدور خود نیروی کوچکی چون نور لامپ یک نور افکن نیز میتواند سرعت سفینه را به هزاران کیلومتر در ثانیه افزایش دهد

بطور کلی برای حرکت دادن اجسام با خلاء کتونی بدور خود در فضا نیروی بسیار کوچک لازم است

 

انرژی مصرفی سفینه از دو راکتور گرم و سرد اتمي با سيستم کتونی داخل سفینه تعمین میشود لذا براحتی میتواند توسط سرما و گرمای مازاد ایجاد شده در این راکتورها کنترل حرارت سفینه را در دست گرفت

تنها اشکال این سفینه  عدم امکان دید مستیم شفاف اطراف سفینه از داخل پنجره هاي ان هنگام فعال شدن لایه های خلاء  و چگال کتونی ان است فضانوردان داخل ان تنها با کمک دوربین های ویژه کتونی و تلسکوبهای کتونی میتوانند اطراف سفینه و فضای دوردست تا میلیونها سال نوری را ببینند

 

 

یکی از مشکلات بزرگ سفینه های امروزی نداشتن سیستم جاذبه و صدمه خوردن به اعضای بدن در مسافرت های طولانی فضا به فضانوردان میباشد درمرکز سفینه های کتونی و واحدهای سرنشین دار ان سیستم جاذبه مصنوعی توسط ترکیبی از یک لایه نازک خلا  ولايه ضخیم چگال کتوني و یک جرم مشخص بوجود میاورند تا فضانوردان با جاذبه معینی به سمت کف سفینه كشیده شوند این سیستم دقیقا میتواند جاذبه زمین را برای افراد داخل سفینه شبیه سازی نموده و جلو عوارض ناخواسته نبود جاذبه فضا بر اندامها را بگیرد

 

مهمترین سیستم نصب شده در سفینه های کتونی سیستم افزاینده عمر با استفاده از واحد ثابت چگال کتونی میباشد این سیستم میتواند عمر فضانوردان را تا حدود 2000 سال اضافه نماید لذا فضا نوردان براحتی میتوانند فواصلی بسیاربسیار دور مسافرت کرده و به زمین برگردند در این مورد در بخش راز  طول عمر با کتون ها درسایت علیپور اتم بصورت مشروح مطالبی بیان كرده ایم

 

جهت تغذیه نیز بکمک تکنولوژی کتون میتوان گیاهان و حیوانات را در فضای مشابه زمین که با دستگاهای کتون شبیه سازی شده پرورش داد و از انها استفاده نمود

 

 اگر سفينه كتوني حين حركت با  سرعتهای بالا تر از نور سیستم خلاء و محافظ کتونی سفینه از کار بیفتد سفینه حتی بدون برخورد با کره یا شی دیگر در طي چند میلیونیم ثانیه متلاشی شده و بدنه و تمامی تجهیزات و سرنشینان ان  به اتمهای سرکردان در فضا تبدیل میشود

 

سفينه هاي كتوني بر خلاف سفينه هاي فعلي احتياج به موشك بالا برنده  ندارند اين سفينه ها با دو روش  سيستم ضد جاذبه كتوني يا  اثر خازن  بيلفيد براون ميتوانند به ارامي از جوزمين برخواسته و از جو زمين خارج شوند

 

اثر ضد جاذبه كتوني  با استفاده از موتورهاي پر قدرت ايجاد ميدان خلاء و چگال اتمي  با سرعت هاي بيشتر از نور ايجاد ميگردد و سيستم بالا برنده بيلفيد براون نيز با استفاده از ايجاد ميلياردها ولت در خازن ها و صفحات درون خلاء كتوني يا با دي الكتريك كتوني ميتوانند اثرات ضد جاذبه درست نموده و سفينه بدون غرش يا دود و اتش خاصي به هوا برخواسته و در ان حركت كرده يا به خارج از زمين برود

عكس فوق نيز يك بشقاب پرنده كتوني را نشان ميدهد كه با استفاده از دي الكتريك كتوني  قادر به ايجاد هزاران ميليارد ولت برق بدون جرقه زدن در صفحات نزديك به هم ميباشد اين نيرو بشقاب ژرنده را بسرعت از زمين جدا كرده و ميتواند در فضا شناور سازد براي رسيدن سرعت بشقاب ژرنده به 10 هزار كيلومتر در ثانيه در داخل جو يك سيستم يوني  بدور صفحات و جلد بشقاب ژرنده لايه كوچك خلاء درست ميكند تا بشقاب پرنده بدليل سرعت زياد در داخل هوا اتش نگيرد اين بشقاب ژرنده درداخل جو بشكل يك شيء نوراني هنگام حركت سريع ديده ميشود

 سفينه هاي كتوني نيز هنگام فعال كردن لايه خلع كتوني در فضا در سرعت هاي پا يين يا حالت سكون بصورت هاله سفيد رنگ و در حالت حركت سريع بصورت جرقه هاي نوراني  ديده ميشوند

ص

 

حال این سئوال پیش می اید در حالت سکون سفینه در فضا یا سرعتهای خیلی پایین ان ایا خلاء و چگال کتونی دور بدنه سفینه میتواند جلوی برخورد ذرات پرشتاب فضا با سرعت  صد هزار کیلو متر در ثانیه   را  به بدنه و سرنشینان سفینه بگیرد

جواب این سئوال مثبت است حتی در حالت سکون سفینه ( مثلا هنگام توقف  بر روی کره ما ) لایه چگال کتونی می تواند  از برخورد بسیاری از ذرات و اشیاء سرعت گرفته با شتاب بالا به بدنه سفینه جلوگیری کند

علت این امر نیز به خاصیت  ابر کتونی فضا بر میگردد همانطوری که گفتیم ابر کتونی فضا و ذرات ان در مقابل شتاب گرفتن ذرات و اجسام و امواج از خود مقاومت نشان میدهند گر چه این مقاومت در سرعتهای بسیار بالا مثلا ده هزار کیلومتر در ثانیه برای اجسام و ذرات فضا مشهود میشود ولی  این مقاومت در برابر یک ذره شتابدار با سرعت صد هزار کیلومتر در ساعت نیز به مقدار کمی ایجاد میشود

بطور مثال فرض کنید مقاومت ابر کتونی فضا در برابر ذره ای با سرعت صدهزار کیلومتر در ساعت در شرایط عادی ابر کتونی فضا  نزدیک به صفر  میباشد ولی وقتی این ذره وارد محیط  ولایه  غلیظ چگال ارنی بدور سفینه کتونی میگردد بدلیل بالاتر بودن ذرات کتون ناحیه چگال ارنی مقاومت کتونی ایجاد شده در برابر ذره با شتاب صد کیلومتر در ساعت نیز هزاران  میلیارد برابر بیشتر شده در نتیجه این مقاومت  حرارت ذره شتابدار بسرعت به چند صد  میلیون درجه رسیده و ذره پس از چند میلیمتر حرکت در چگال ارنا به ذرات بین اتمی بیخطر تبدیل شده و از سفینه دفع میگردد زمانی که ذرات شتابدار وارد ناحیه چگال ارنی حتی در حالت سکون سفینه میشوند وضعیت ذره مشابه حالتی میشود که سرعت ذره بخواهد بیکباره بدون داشتن خلاء کتونی بدور خود  در ابر کتونی فضا صدها برابر سرعت نور شود با توجه به بینهایت شدن مقاومت کتونی برای اجسام و ذرات در سرعت نور لایه چگال ارنا مقاومت بینهایت زیادی را در مقابل ذره ایجاد کرده که موجب تجزیه شدن ذره و جسم شتابدار به ذرات بین اتمی همانند کوارکها وغیره( که   از لایه چگال کتونی دفع میشوند) میگردد

  لایه چگال کتون بدور سفینه  با وجود کوچک بودن ازلایه خلاء کتونی سفینه حداقل بیست متر ضخامت دارد این ضخامت براحتی توانایی نابودی بسیاری از شهاب سنگها و سنگهای بزرگ اسمانی شتاب دار را بوسیله مقاومت کتونی بالایا انحراف انها را دارد لذا سیستم سفینه در حالت سکون نیز دارای امنیت  بالایی میباشد در حالت حرکت  نیز هرچه سرعت سفینه بالا تر باشد امنیت بیشتری  در مقابل ذرات شتابدار و شهاب سنگها و سنگهای اسمانی دارد این بدین خاطر است  که مقاومت کتونی ایجاد شده در چگال کتون دور سفینه برای اجسام و ذرات برابر با مقدار مقاومت کتونی حاصل جمع سرعت سفینه و ذره و اجسام برخوردی از فضا میگردد که باز مقاومت ایجاد شده برای یک ذره و جسم برخورد کرده با لایه چگال سفینه در حال حرکت  میلیاردها برابر بیشتر از حالت سکون سفینه است

http://sites.google.com/site/alipouratom2/katon-spacecraft

ادامه نوشته

سفينه هاي كتوني

نمايي از سفينه كتوني كه مي تواند صدها برابر بيشتر از سرعت نور حركت كند

 

همانطور كه در شكل مي بينيد فضا پر از ذرات كتون است تعداد كتونها در فضا بقدري زياد است كه انرا مي توان بشكل يك ابر كتوني فرض كرد سفينه با ايجاد يك خلع قوي در داخل  ابر كتوني شناور شده و سرعت هاي بسيار زيادي مي گيرد همانطور كه قبلا هم گفتيم اين سفينه از موتور  اتمي كتوني براي حركت استفاده مي كند و در انتهاي خود كه كمترين لايه خلع كتوني دارد  جرياني از كتون را با قدرت به بيرون دمش كرده و سفينه را به جلو هدايت مي كند سيستم رادار اين سفينه نيز از امواج كتوني با سرعت چند مليارد كيلومتر در فضا استفاده مي كند

ازمايش اصل شناور سازي و شتاب در خلع كتوني

دانشمندان درازمايشگاه با ساخت يك كوي  فلزي به قطر چهار سانتي متر كه سيستم ايجاد خلع كتوني درون ان بود رادر يك تونل 50 متري  خلع معمولي قرار دادند پس از روشن كردن موتور خلع كتوني كوي فلزي انرا بوسيله دستگاهي به انطرف طونل خلع معمولي پرتاب كردند در مسير هم با دو محور مغناطيسي به ان سرعت دادند اين كوي در اين پنجاه متر چنان شتابي گرفت كه توانست براحتي يك  لايه پنج متري متري از بتن و فلز را سوراخ و در عمق كوه روبرو ناپديد شود 

NEW ATNI ATOMIC MOTORS SYSTEM

 

موتور اتمي و پرتودهنده هاي اتني ATNI

Atni new atomic spinner hot and cold katon system

 

This reactor work by katon and arna gape can work in the negation thirty million degree centigrade and positive thirty million degree centigrade without miscarry materiel

راكتور و موتور و پرتو افكن سرد و گرم اتني

 

اين موتور يك موتور منحصر به فرد اتمي است كه در ان تركيبي از خلع هاي كتوني و خلع ارنا و واكنش هاي گرم و سرد هسته اي استفاده مي شوداز خلع كتوني براي ايجاد واكنشها و از خلع ارنا براي محافظت سيستم و تجهيزات موتورها در مقابل دماهاي بسيار پايين - منفي 30 ميليون درجه يا دماهاي بالا - مثبت سي ميليون درجه استفاده مي شود اين سيستم بدليل استفاده از خلع ارنا  (براي حفاظت متورها و تجهيزات ان)هيچ مشكلي براي كار با دما هاي بسيار بالا و بسيار پايين ندارد و موتورهاي كتوني و خلع كتوني ان دراين دما ها با قدرت بدون هيچ مشكلي كار مي كننداين موتور در حالتي كه از واكنش هاي گرم و سرد همزمان در ان استفاده شود به يك راكتور پرقدرت تبديل شده كه مي تواند انرژي هسته اي واكنشها را 99 درصد بصورت جريان برق از خود خارج مي كند يك راكتور اتني به اندازه يك اتاق سه در چهار متر مي تواند تا حدود 500 هزار مگاوات برق بتنهايي توليد كند

*******************************************************************

از اين سيستم نيز مي توان براي پرتو افكن هاي قوي استفاده كرد اصول ان بدين طريق است كه در مركز استوانه موتور راكتور فقط از واكنشهاي گرم  هسته اي كتوني استفاده مي شود كه سيستم خلع اتنا اجازه خروج انرژي گرمايي و تشعشعات  راكتور را از محيط استوانه و يك سمت دهانه استوانه را نمي دهد لذا تشع شع گرمايي راكتور ان بين 30 تا 50 ميليون درجه فقط از يك سمت دهانه استوانه قادر به خروج است اگر ان سمت استوانه را به سوي يك كوه  در فاصله دوكيلومتري نشانه رفته باشند ان كوه بدليل حرارت بسيار زياد تشع شعات گرمايي راكتور (كتونهاي پر انرژي) ظرف يك دقيقه به اندازه چند متر ( بطول چند كيلومتر ) سوراخ مي شود مواد و خاك و سنگ در قسمت برخورد اشعه هاي راكتور به كوه ظرف چند ثانيه بخار  مي شوند خلاصه با اين سيستم بشر مي تواند تونلهاي بسيار بزرگي در دل كوه ها ظرف چند دقيقه ايجاد كند پرتوهاي خروجي راكتور بدليل واكنشهاي كتوني ان راديو اكتيويته نيستند و هيچ خطري نيز براي محيط زيست ندارند از سيستم اين دستگاه انسانها در اينده براي حفر سريع كانالها در داخل كويرها و صحراها كوهها استفاده مي كنند تا بتوانند با ابهاي شيرين در انجا كشاورزي كنند اين حفاري ها هيچ گونه خاك اضافي بر زمين نمي ماند زيرا تمامي خاك گودالها بخار شده و به فضا ي اطراف مي رود

*******************************************************************

در سيستم نوع سرد پرتو افكن ها  با حذف راكتور گرم سيستم و قرار دادن يك موتور هسته اي قوي پلاسماي سرد و محاصره اطراف ان با خلع ارنا از هدر رفت سرماي توليد شده و خرابي تجهيزات موتورهاي راكتوردر اين قسمت  جلوگيري مي شود انرژي لازم براي تعادل سرماي پنجاه ميليون درجه زير صفر راكتور فقط از يك  دهانه استوانه مي تواند تعمين شود حال اگر ان قسمت از دهانه استوانه راكتور را بسمت كوهي(  يا اسمان  كوه )هدف بگيريم  بدليل سرماي بيش از حد قلب راكتور انرژي ان نقطه از كوه توسط كتونها گرفته شده و به سمت راكتور مي ايد و ظرف چند ثانيه چند متر اب و اكسيژن و نيتروژن مايع حاصل از هوا در ان نقطه از كوه جاري شده و دماي ان نقطه تا 20 درجه سانتي گراد زير صفر مي رود كه در مناطق گرم و شرجي جنوب و كنار دريا ها برف شديدي شروع به باريدن مي كند بدين طريق براحتي بشر مي تواند با تكميل اين راكتور جزاير و كوههاي يخي در مناطق شرجي و گرمسير جهان درست كند

********************************************************************

دستگاه تيكتون ثبت كننده اثرات ذره كتون در ازمايشگاه

ماهيت نور در فرضيه ارنا (ARNA)

اصل ارنا (ARNA) در مورد ماهيت نور و امواج الكترو مغناطيس

 

اصل ارنا  نظريه ديگري در مورد نور و امواج الكترو مغناطيس براي توجيه حركت و سرعت بسيار زياد نور درخلع كتوني است  در اين فرضيه بيان شده است كه نور يا امواج الكترو مغناطيس از هيچ ذره يا موجي يا فتوني تشكيل نشده است  اثرات تمامي امواج توسط ارتعاشات ذره اي كوچكتر از كتون بنام ارنا ساخته مي شود كه بيشتر از كتون با ماده و اتمهاي طبيعي وابستگي دارند طبق اين اصل ذره ارنا مثل ذره كتون تمام عالم را پر كرده است و همه جا وجود دارد و نمي توان توسط پمپ خلع انرا از محفظه جدا كرد ولي گذشت ان از بين اتمهاي ماده بر خلاف كتون گاها با مقاومت روبرو شده يا جذب ماده و اتمها شده يا از بين انها عبور كرده و يا منعكس ميشوند در اين اصل ارتعاش و حركت اين ذره  در فضا باعث انتقال انرژي بصورت مختلف و امواج مختلف  مي شود اين ذره داراي خواص الكترو مغناطيس وابسته به دامنه ارتعاش خودش است كه بسته به فركانس ارتعاش ان طيف مختلف امواج را تشكيل مي دهد اجسام داراي انرژي مازاد انرژي خود را بصورت يك حركت ارتعاشي به  ذرات ارنا مي دهند انها نيز بسته به حالت  و جهت انرژي انرا به ذرات ديگر در راستا و جهت انرژي انتقال مي دهند اين جابجايي در داخل ابر كتوني ( به واسطه تاثير كتونها) محدود به سيصد هزار كيلومتر در ثانيه مي شود ولي در خلع كتوني به بينهايت سرعت دست پيدا مي كندچون خود ذرات ارنا بجاي ارتعاش در ان حركت مي كنند   در اصل ارنا -  كليه امواج را سرمنشع حركت انرژي توسط ذرات ارانا يا توسط ارتعاشات انها از نقطه اي به نقطهاي ديگر  مي دانند طبق اين اصل ذرات ارنا در چگالي كتوني نيز وجود دارند اين ذرات غير از انتقال انرژي در ساير خواص خلع كتوني دخالتي ندارند البته فرضيه اي براي ايجاد خلع ارنا نيز وجود دارد  كه  از اين خلع هيچ موج الكترومغناطيس و امواج نوري حتي قويترين امواج گاما نيز نمي توانند عبور نمايندديوارهاي از خلع ارنا مي تواند سد محكمي در مقابل مليونها درجه حرارت باشد با يك لايه از خلع ارنا براحتي مي توان پلاسماي داغ با مليونها درجه را محبوس كرد و يا براحتي از تشعشع قويترين راكتورها جلوگيري نمود در مجموع لايه خلع ارنا بزرگترين عايق نوري و گرمايي جهان خواهد بود گروهي از دانشمندان مشغول ساخت و طراحي دستگاه خلع ارنا جهت تست اين  فرضيه مي باشند

وقتي حركت ارتعاشي ذره ارنا به ناحيه خلع كتوني رسيد بدليل پراكندگي ذرات ارنا (عدم چگالي و فشردگي ذرات ارنا بدليل نبود ذرات كتون) خود ذره ارنا به انسوي خلع كتوني با سرعت بسيار زياد تر از سرعت نور پرتاب مي شود و بمحض ورود به ناحيه  خارج خلع كتوني با دادن انرژي خود به ذرات ديگر ارنا  حركات ارتعاشي اين ذرات ادامه پيدا مي كند

البته سرعت بسيار زياد نور در خلع كتوني و كم شدن مقداري از سرعت نور در چگالي اتمي مي تواند يكي از دلايل وجود ذرات ارنا باشد ولي  سوال اينجاست چرا اجسام در خلع كتوني مي تواند با وجود مقداري ذرات ارنا  سرعت بينهايت زياد  و مقاومت صفر حركتي پيدا كنند كه اين را نيز دانشمندان ( معتقد به فرضيه ذرات ارنا ) با كاهش چگالي ذرات ارنا در محيط خلع كتوني بدليل نبود كتونها توجيه مي كنند.

در حالتهاي تبديل انرژي به ماده خود زره ارنا در اثر انرژي بسيار زياد  با ساختار اتمي  و ذرات داخل هسته اتم واكنش داده و ذره وجرم جديدي را بوجود مي اورد

 

اصل شناوري  ماده در خلع كتوني

 

همانطور كه قبلا نيز گفته شد سفينه هاي كتوني با ايجاد خلع كتوني در اطراف خود مي توانند به سرعت هاي بسيار زياد تا چند ميليون كيلومتر در فضا برسد اين طرح بر اين اساس است كه كليه اجرامي كه بتوانند در مركز يك خلع كتوني قرار بگيرند مي توانند در كهكشان در داخل ابر كتوني براحتي شناور شده و سرعت هاي بسيار زيادي را بدست اورند اصل اين مطلب بدين خاطر است كه با وجود خلع كتوني در اطراف اين شي مقاومت حركتي اين شي (بدليل عدم تماس اتمهاي جسم با ذرات كتون فضا ) نسبت به كتونهاي فضا صفر شده و براحتي مي تواند ميليونها كيلومتر در فضا سرعت بگيرد البته سيستم اين سفينه ها بدين شكل است كه قسمت مركز سفينه داراي چگالي كتوني و قسمت وسط سفينه حالت خنثي كتوني و قسمت بيرون سفينه داراي خلع  كتوني ميشود و افراد سفينه در ناحيه خنثي كتوني سفينه را راهبري مي كنند.

در مقاومت صفر حركتي انرژي بسيار پاييني براي حركت سفينه در فضا لازم است حتي جاذبه  و نيروي مغناطيسي كرات و گهگشانها مي توانند يك سفينه را در فضا به حركت در اورند يعني سفينه قادر است بدون هيچ انرژي نيز در فضا با سرعت بسيار زياد حركت كند

 مقاومت كتوني هرجسم متناسب با سرعت و جرم ان جسم در اثر حركت در ابر كتوني افزايش پيدا كرده كه در حدود 300 هزار كيلومتر در ثانيه  به بينهايت مي رسد ولي در خلع كتوني اين مقاومت تقريبا صفر مي شود البته اين مقاومت براي خود ذرات كتون نيز در حالت هاي مختلف ماده و فضا و محيط هاي معمول هميشه تقريبا صفر باقي مي ماند كه اين يكي از مهمترين ويژگيهاي ذرات كتون مي باشد

 

new rakhsh atomic big reactor system